德國(guó)BURKERT電磁閥（集合安裝式-6mm插管）

    基本描述

    •有常閉型和常開(kāi)型二種。

    ?常閉型：

    ?斷電時(shí)呈關(guān)閉狀態(tài)。

    ?當(dāng)線圈通電時(shí)產(chǎn)生電磁力，使動(dòng)鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開(kāi)啟閥，介質(zhì)呈通路。

    ?當(dāng)線圈斷電時(shí)電磁力消失，動(dòng)鐵芯在彈簧力的作用下復(fù)位，直接關(guān)閉閥口，介質(zhì)不通。

    ?結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，在零壓差和微真空下正常工作。

    ?常開(kāi)型正好相反。

    •如小于φ6流量通徑的BURKERT電磁閥。BURKERT電磁閥采用一次開(kāi)閥和二次開(kāi)閥連在一體，主閥和導(dǎo)閥分步使電磁力和壓差直接開(kāi)啟主閥口。

    470型電磁閥詳解

    結(jié)構(gòu)與組成

    •470型是一種帶有薄膜的飛行器。平衡的原則——由伯克特提出并得到了證明——優(yōu)化了飛行員的飛行。

    •飛行員主要由三個(gè)基本元素組成：

    1.帶有膜的機(jī)體

    2.活塞和座椅的連接處

    3.為P/R或A/B提供各種不同標(biāo)準(zhǔn)的座椅

    •在1054型和1054-EL型連接器的幫助下實(shí)現(xiàn)了電氣連接。

    •470型還有模塊化氣動(dòng)系統(tǒng)和納穆?tīng)柣氐膫€(gè)性化通用系統(tǒng)。

    工作原理

    •它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理：

    1.當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí)：通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門(mén)打開(kāi)。

    2.當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)：通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開(kāi)。

    3.斷電時(shí)：先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門(mén)關(guān)閉。

    特點(diǎn)

    •在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可靠動(dòng)作，但功率較大，要求必須水平安裝。

    •體積小，功能強(qiáng)，模塊化蒙太奇，470型風(fēng)扇提供一個(gè)，一個(gè)安裝和一個(gè)維護(hù)簡(jiǎn)單。

    •所有的牛都配備了標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整器和防撞器。這些服務(wù)和飲食的協(xié)議與所有常用的協(xié)議都是一致的。

    版本與應(yīng)用

    •470型可以在3/2和4/2版本中使用。

    •模塊化的470型電子分配器可以安裝在可拆卸的小島上（從上到下連接）。

    •在眾多的應(yīng)用中，它們可以很好地替代pilotagestandards.de島上的許多可能性。 

    德國(guó)BURKERT電磁閥集合安裝式-6mm插管