DZ1GS6HGZ900013OV，HERION調(diào)壓閥小知識

在TDC中啟動機(jī)器時，軟接合對于避免機(jī)械沖擊非常重要（損壞和較少的維修）。
為了實(shí)現(xiàn)平滑的聯(lián)軸器功能，必須平穩(wěn)地超過聯(lián)軸器的響應(yīng)壓力，
這可以通過將控制閥法蘭連接到壓力機(jī)安全閥的端口P上來實(shí)現(xiàn)。
在TDC中啟動時，“軟離合器”閥通過軟扭矩傳遞有助于保護(hù)機(jī)器。
緊急停止時，壓力機(jī)可以在工作區(qū)之前停止。重新啟動時，
“軟離合器”功能必須不再（否則，由于無法獲得全部扭矩，
離合器可能會在工作區(qū)域內(nèi)磨碎）。
為此，位于90o的凸輪開關(guān)將電信號發(fā)送給飛行員。
結(jié)果，“軟”離合器功能從90o禁用。
90o之后，離合器增壓全壓。
VEX®具有軟離合器和軟制動功能，可改善機(jī)械條件和安全性。
啟動時，對機(jī)械的影響將大大降低。這減少了對壓力機(jī)的機(jī)械損壞，從而減少了維護(hù)成本。
由于OT和UT之間的制動角度較短，因此可以短行程設(shè)置進(jìn)給裝置。這樣可以節(jié)省時間。
急剎車控制可以大大降低維修成本。
許多制造商和終用戶已經(jīng)認(rèn)識到該系統(tǒng)的，并已成功使用它。
但是，必須確保遵守適用的國家/地區(qū)特定的安全規(guī)定。
HERION在沖壓組件和控制系統(tǒng)域擁有40多年的經(jīng)驗(yàn)。
以這種方式獲得的專有技術(shù)使印刷機(jī)用戶和印刷機(jī)制造商*受益。
單位由其型號。組成該數(shù)字可以從類型代碼中得出。
標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查在類型調(diào)查中列出。訂購任何標(biāo)準(zhǔn)版本時，請注明型號和目錄號避免可能的誤解。
可以通過類型的組合來構(gòu)成其他閥門版本-根據(jù)要求訂購號。
法蘭閥帶有O形圈和連接器。底板和安裝螺釘必須單獨(dú)訂購。DBC型蓄能器安全閥為
直接控制的座閥并經(jīng)過TÜV型檢查。大壓力由密封擋塊限制。態(tài)度
大壓力在出廠時。針對未經(jīng)*的人壓力變成另個
密封蓋。蓄能器安全閥，以保護(hù)液壓蓄能器免受
壓力超出使用范圍。必須選擇存儲安全閥，
以使泵的輸出流量等于或小于各自允許的流量
閥門的排放流量要考慮到工作壓力是。
壓力機(jī)安全閥（PSV）主要用于控制液壓離合器制動器組合。從
安全原因必須確保萬發(fā)生故障不會發(fā)生意外啟動安全關(guān)機(jī)。
安全規(guī)則要求每個電路均無錯誤被檢查。壓力機(jī)安全閥自我監(jiān)控
液壓本身d。小時。如果發(fā)生故障，設(shè)備會進(jìn)入
鎖定位置可安全關(guān)閉組合或阻止其開啟。
在基本位置，導(dǎo)閥3的磁鐵1和2
和4斷電。結(jié)果，兩個主活塞5和6在彈簧側(cè)受到壓力油的作用。
泵壓力和彈簧7和8將兩個主活塞保持在中間位置。
從泵接口P到工作接口A和油箱接口T未連接。 A通過T釋放。
在開關(guān)位置，導(dǎo)閥3的兩個磁體1和2
和4按下。結(jié)果，主活塞5和6在彈簧側(cè)
松了口氣。它們通過泵壓力壓在彈簧7和8上。
泵端口P連接到工作端口A。端口AT和PT被阻塞。
故障可能是由多種原因引起的，例如B.從電源的角度看，彈簧斷裂或活塞被卡住。
在所示的錯誤開關(guān)中，磁鐵2處于欠壓狀態(tài)。
磁鐵1沒電了。主活塞7在彈簧側(cè)
施加加壓油。結(jié)果，兩個活塞都從中間位置移左端位置。
泵連接P在工作連接A和油箱連接之后
T鎖定。 A通過T釋放。由于沒有在此開關(guān)位置
從P到A和T有個連接，該閥沒有殘留壓力。
為了使設(shè)備返回基本位置，必須對泵的連接進(jìn)行減壓。
如果是直流電的電磁線圈，則盡可能不使用
使用續(xù)流二極管來降低關(guān)斷電壓（延長關(guān)斷時間）。
閥門和壓力機(jī)控制的電氣數(shù)據(jù)必須匹配。
壓機(jī)的整體控制必須符合DIN 692。
閥線圈必須通過單獨(dú)的線路鏈接到控制回路。
只有合格的人員才能安裝和調(diào)試我們的產(chǎn)品。
無論如何，僅允許在技術(shù)特征范圍內(nèi)進(jìn)行項(xiàng)操作。
組裝完成后進(jìn)行功能測試，水平安裝位置。
如果孔與壓力機(jī)安全閥連接必須確保用于減震的離合器
防止PSV進(jìn)入（P）連接器（例如通過鎖定）。

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